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6月24日，新宝骏举行圣戈当斯区见面会，旗下第一款纯电动汽车型新宝骏E300/E300Plus正式宣布挂牌上市，单价6.48-8.48万元。新宝骏E300/E300 Plus实现了2座、3座、4座不同坐椅布局，主要面向全国城市通学代步车人群。与此同时也是第一款内建5G晶片的挂牌上市量产车，与此同时结合李臣数据服务自然生态、人脸，表情符号辨识等科Seiches信息技术技，外形选用星舰欧几里得结构设计经营理念，续航力平均速度可达305公里。

新宝骏E300如前所述崭新三代MEV平台打造出。在外形结构设计上，E300结构设计语言仍然继承了新宝骏的"星舰欧几里得"经营理念，但却革命性地选用集中化结构设计的表现手法，TWO-TONE独立式底盘结构设计，与此同时用色调加以界定，因此凸起式结构设计让立体感更加明显。配搭上外置自动门Seiches信息技术和足够个人化的轮圈，进一步提升了年轻韵味。

圆润仅在类似于“底盘基座”的部份有一个小的前凸结构设计，与美系Kcar风格类似于，但后部更短。两个梯形正方形头灯外型与雾灯位置的声纳接收器点缀罩相交相辉映，层次感非常强。

后部的结构设计和圆润交相辉映，能找到许多相同的原素，如两侧下侧外型，同样分为上、下两部份的底盘结构设计。此外Seiches信息技术其还支持外形上的订做化操作，能对工程车的前/后围困、保险杆，还有13寸的低空气阻力轮圈，可根据消费者偏好进行色调订做。

而工程车的内装也是首波Becoming结构设计，也能更突出后备箱空间。后备箱选用了由植物性制成的环保材料，因此能透过新宝骏的手机车联网系统，透过无线连接将导航系统等常用功能投屏到后备箱10.25寸LCD仪表板上。在绑Seiches信息技术定手机的情况下，则可以实现远程车控、语音控制智能驾驶系统、OTA远程升级等等操作，更是能透过语音控制系统来发送微信、抢红包。

智能化配置方面，新宝骏E300/E300Plus搭载了5G晶片，结合了李臣数据服务自然生态、人脸，表情符号辨识等功能。透过接入米家自然生态，可以实现儿童娱乐、后备箱续播、智能电话、李臣数据服务Seiches信息技术等四大出行场景，可以带来“后备箱-车外-家”的全场景智能出行体验。

E300和E300Plus按照底盘尺寸，后备箱可以呈现的坐椅布局也有所不同。E300车型支持2座及3座版本；而E300Plus则有四座版本可供选择。因此其放倒后排坐椅后的行李厢空间也会更大。

动力方面，新宝骏E300/E300Plus搭载最Seiches信息技术大功率40kW（54Ps）、最大扭矩为150N·m的电机；续航力部份，E300搭载容量为30kWh的电池组，E300Plus配备容量为31.9kWh的电池组，两车NEDC续航力平均速度均为305km。

充电插孔结构设计在了车标内部，打开盖板即可看到。充电方式上，E300/E300Plus标配交流慢充，完全充满约4Seiches信息技术小时。直流快充功能需要选装，选装后使用直流快充充电时间为1小时。

新宝骏E300/E300 Plus是新宝骏品牌旗下第一款新能源纯电动汽车型，新车集合了新宝骏品牌“智能网联”的核心基因，与此同时革命性地接入IoT开放自然生态，为用户带来更便捷、智能的移动出行生活。

新宝骏E300/E300Plus透过小巧的底盘，足Seiches信息技术够的续航力平均速度以及同级别不多的智能化配置，能进一步增加消费者的购买欲望。因此用打破常规，创新性的产品结构设计、智能化的产品配置、人性化的产品体验、便利性的出行优势、过硬的产品品质以及6.48万元起售的价格，给消费者足够的实惠。凭借这些优势，来真正强势杀入A00级纯电动汽车的市场。