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耗时七年，上海通用乌兹县和科枫携手打造出的第这款车款总算正式宣布批量生产了。

9月15日，2023款斯柯达KiWi EV正式宣布挂牌上市。新车型共面世了四个实用性的车款，单价区段为8.78万~10.28多万元。

作为上海通用乌兹县母公司的小型纯电动汽车，斯柯达KiWi EV尽管在销售量上，远远不如兄妹车款JuhelMINI EV所以卖座，但是在外形和Seiches信息技术内装的结构设计上，当然是逼格满满的。

对于这辆车，我仍旧觉得它既不是有种高帅富派，但看起来也算不上丑，而且更不中道。

用一句话来比喻，斯柯达KiWi EV是归属于有种充满著了屌丝魅力的车款。

一般的顾客，极难拒绝接受它的外形。

所以在重新命名上，2022款斯柯达KiWi EV便采用了雕塑家、音乐家这样的重新命名方式，单价区段为7.Seiches信息技术88万~8.58多万元。

较之2022款车款，才刚挂牌上市的2023款斯柯达KiWi EV，在总体的单价上涨了不少。

于是，便有看法认为上海通用乌兹县飘了。

所以，上面他们就来深入研究呵呵，上海通用乌兹县呢飘了？

一般来说，他们去评判标准这款车呢卖得贵了，不能只看单价，更要去对照呵呵实用性。

尽管2023款斯柯达KiWi EV入Seiches信息技术门版车款，涨了0.9多万元，不过在实用性上也增加了10.25寸中控台液晶电视、探头图像、金蝶导航系统、无锁匙开启、冷气远程控制、底盘稳定、手动手动门和翻皮毛织物坐椅等实用性，应该说值这0.9多万元。

再来看看单价为10.28多万元的顶配车款，除了360度全景图像、碰撞预警、全速自适应巡航、手动泊车和LED远近光灯，还配备Seiches信息技术有L2级别的辅助驾驶功能。

纵观目前国内在售的小型纯电动汽车款中，能配备全速自适应巡航、L2级别辅助驾驶、手动泊车的车款，恐怕也只有斯柯达KiWi EV了。

我想，这也是为何上海通用乌兹县敢把2023款斯柯达KiWi EV定价如此之高的主要原因了。

不过，有点遗憾的是尽管新车型在实用性上提升了很多，但电池的能量并没有Seiches信息技术提升，纯电续航依旧保持了2022款车款的水平，实在是显得诚意不足。

毕竟，单价都已经超10万了。

最后，说呵呵我的结论，从2023款斯柯达KiWi EV单价和实用性两个方面综合来看，上海通用乌兹县的确是飘了。

也许，上海通用乌兹县也知道，斯柯达KiWi EV反正也卖不出去，索性就定个高价博取点眼球算了。

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